A molecular car‐crash: a speeding motor hits a new ultra‐stable non‐covalent interaction
نویسندگان
چکیده
منابع مشابه
بررسی اختلال معادلات ماتریسی x+a^*f(x)a=q
در این پایان نامه ابتدا شرایط وجود جواب برای معادلات ماتریسی و غیر خطی x+a^*f(x)a=q را بررسی نموده سپس به تحلیل اختلال در معادلات مذکور می پردازیم. در هر مبحث برای بیان و توضیح مطالب قضایا و مثال های عددی متعدد آورده شده است.
روابط بین رسته های ?/b,?/a,?/a و
در این پایان نامه ابتدا رسته ی کاما e/a، وابسته به رسته e را معرفی کرده ایم. سپس تابعگون هایی بین رسته های کامای e/a و e/b بدست آورده و نشان می دهیم این تابعگون ها زوج های الحاقی اند . همچنین موند مربوط به این زوج های الحاقی را ارائه خواهیم کرد. سرانجام با استفاده از تابعگون های بین رسته e/a و رسته کامای ریخت جزئی e/a روابطی بین رسته های فوق الذکر بدست می آوریم.
15 صفحه اولsolution of security constrained unit commitment problem by a new multi-objective optimization method
چکیده-پخش بار بهینه به عنوان یکی از ابزار زیر بنایی برای تحلیل سیستم های قدرت پیچیده ،برای مدت طولانی مورد بررسی قرار گرفته است.پخش بار بهینه توابع هدف یک سیستم قدرت از جمله تابع هزینه سوخت ،آلودگی ،تلفات را بهینه می کند،و هم زمان قیود سیستم قدرت را نیز برآورده می کند.در کلی ترین حالتopf یک مساله بهینه سازی غیر خطی ،غیر محدب،مقیاس بزرگ،و ایستا می باشد که می تواند شامل متغیرهای کنترلی پیوسته و گ...
A New Skewed-Rotor-Pole Switched Reluctance Motor Design
This paper considers a new switched reluctance motor (SRM) structure aiming at high starting torque with low volume. For some applications such as EVs (Electrical Vehicles), the motor volume and starting torque is a critical point in its design. In many methods, reducing the motor volume causes reduction in starting torque and decreases the motor efficiency. Unlike conventional SRMs, the rotor ...
متن کاملذخیره در منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ژورنال
عنوان ژورنال: The FASEB Journal
سال: 2010
ISSN: 0892-6638,1530-6860
DOI: 10.1096/fasebj.24.1_supplement.lb168